Sommaire T83_3 - Liaison ferroviaire Transalpine Lyon-Turin, avant-projet sommaire Lyon-Montmélian

Liaison ferroviaire Transalpine Lyon-Turin, avant-projet sommaire Lyon-Montmélian

Dossier d'évaluation socio-économique

(confiée à SNCF) - avril 1998

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1 Présentation de l'étude 1.1 Dossier d'évaluation économique et sociale 1.1.1 Le cadre général 1.1.2 Le cadre de l'étude 1.2 Zone d'étude 1.2.1 Description de la zone d'étude 1.2.2 Le département de l'Ain 1.2.3 Le département de l'Isère	Fichier 1, 9 p., 556 Ko

1.2.4 Le département du Rhône 1.2.5 Le département de la Savoie 1.2.6 Le département de la Haute-Savoie 2 Présentation du projet 2.1 Objectifs du projet de ligne nouvelle 2.2 Investissements et infrastructures 2.3 Matériel roulant et ses ateliers d'entretien	Fichier 2, 8 p., 428 Ko

3 Analyse des effets prévisibles du projet 3.1 Connaissance de l'environnement économique et concurrentiel 3.2 Principaux indicateurs 3.3 Prévision de trafic voyageur 3.3.1 Description des étapes 3.3.2 Méthodes de prévision de trafic 3.3.3 Cohérence économique de l'offre et de la demande	Fichier 3, 9 p., 545 Ko

4 Application au TGV Lyon-Montmélian-Turin 4.1 Zones d'influence 4.2 L'offre ferroviaire actuelle 4.3 Présentation du contexte probable dans lequel se situera le projet 4.3.1 Influence de l'environnement économique et démographique 4.3.2 Développement de la concurrence 4.3.3 Évolution de l'offre ferroviaire entre 1992 et 2005 4.3.4 Contexte prévisible dans lequel se situera le projet en 2005 4.3.5 Lu nouvelle offre apportée par le projet	Fichier 4, 11 p., 722 Ko

4.4 Prévisions de trafic variante Apremont 4.4.1 Variante Apremont	Fichier 5, 11 p., 681 Ko Fichier 6, 11 p., 739 Ko

4.4.2 Autres phasage et variantes	Fichier 7, 9 p., 447 Ko Fichier 8, 8 p., 771 Ko Fichier 9, 11 p., 558 Ko

5 Bilan pour la collectivité 5.1 Méthode de calcul 5.1.1 Bilan économique pour l'ensemble des acteurs ferroviaires 5.1.2 Bilan différentiel pour la collectivité	Fichier 10, 9 p., 634 Ko

5.2 Le TGV Lyon-Montmélian-Turin 5.2.1 Variante Apremont 5.2.2 Autres phasage et variantes 5.2.2.1 Phasage "Lépin-le-Lac" 5.2.2.2 Variante "bretelle de Chambéry Nord"	Fichier 11, 8 p., 572 Ko

5.2.2.3 Lignes existantes 6 Études de sensibilité aux coûts d'investissement en infrastructure 6.1 Sensibilité aux coûts d'investissement en infrastructure 6.2 Sensibilité tarifaire	Fichier 12, 8 p., 497 Ko