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Organisation
fonctionnelle de la desserte TGV et intercité du Genevois,
de l'Ain et de la Haute-Savoie
Rapport
final
(confiée
à SYSTRA) - septembre 1999
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Sommaire
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Fichier
1, 7 p., 834 Ko
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Résumé de l'étude
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1. Démarche
de l'étude
1.1 Objectifs et principe de l'étude
1.2 Champ de l'étude
1.3 Méthodologie générale et déroulement
de l'étude
1.4 Sources des données utilisées
1.5 Présentation des résultats
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Fichier
3, 10 p., 511 Ko
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2. Description et
analyse des dessertes actuelles
2.1 Présentation
2.2 Desserte actuelle de Bourg-en-Bresse et Oyonnax
2.3 Desserte actuelle de Bellegarde et Genève
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Fichier
4, 11 p., 604 Ko
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2.4 Desserte actuelle
du Genevois français
2.5 Desserte actuelle du Chablais
2.6 Desserte actuelle de la Vallée de l'Arve et d'Annecy
par le Nord
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Fichier
5, 12 p., 535 Ko
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3. Présentation
des projets
3.1 Les gains de temps
3.2 Les coûts d'investissement
3.3 Les trafics voyageurs
3.4 La capacité des lignes
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4.
Analyse et choix des itinéraires
4.1 Principes et méthodologie
4.2 Proposition et choix des itinéraires |
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4.3
Choix retenu et justification |
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5.
Etude de la desserte
5.1 Princioes de desserte
5.2 Scénario de desserte n°1
5.3 Scénario de desserte n°2 |
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5.3
Scénario de desserte n°2 (suite)
5.4 Articulation urbaine et périurbaine
5.5 Recommendations
Annexes
Annexe 1 : Analyse des dessertes actuelles
Annexe 2 : Analyse du choix des itinéraires
Annexe 2.1 : 1ère approche méthodologique |
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Annexe
2.2 : 2ère approche méthodologique
Annexe 3 : récapitulatifs des comptes-rendus de réunions
du groupe de travail |
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